液压系统使用抗磨液压液的工作原理
发布时间： 2012-8-22 15:16:33
液压液系统的启动
液压系统在进行启动时，需要保证电磁铁全部不通电，主泵输出的抗磨液压液必须通过阀中位卸载。
主缸快速下行
电磁铁：在液压液系统运行时，首先保证电磁铁得电1Y与5Y，并使阀处于右边位置，以便控制抗磨液压液经过阀时，保证液控单向阀开启。
进液路与回液路：抗磨液压液从液压泵进入，再流入阀的右边位置，再流入阀内，最后在进入主缸上腔，这是进液路。而回液路的顺序是首先主缸下腔，流入阀内，再进入阀的右边位置，到达阀中间位置，最后流入抗磨液压液的液箱。
主缸迅速下降是因为主缸滑块的自重的作用，及处于最大流量状态的液压泵，都满足不了液压系统的需要，因此就会形成负压在主缸上，而这时上位液箱的抗磨液压液通过液阀进入主缸上腔。
主缸慢速接近工件、加压
当行程开关与主缸滑块在一定位置时，会触动行程开关，在启动2S后，5Y 失电，阀关闭，经过背压阀、阀右位及阀中位主缸下腔的抗磨液压液流回液箱。这时，压力升高主缸上腔，关闭阀，在液压泵供给的压力液作用下主缸慢速接近工件。阻力急剧增加是在接触工件后，进一步提高压力，自动减小液压泵的输出流量。
保压
当压力达到预定值的主缸上腔时，压力继电器发出信号，1Y失电，阀回到中位，导致封闭主缸上下腔，从而保证充液阀与单向阀锥面的密封性良好，使主缸保压。时间继电器可以调整主缸的保压时间，但是在保压期间，液压泵经过阀的中位卸载。
泄压，主缸回程
当时间继电器再次发出信号时，说明主缸保压结束，得电2Y，阀处于左位置。液动滑阀处于上位是因为主缸上腔的压力很高，压力抗磨液压液使外控顺序阀开启，液压泵输出抗磨液压液经过阀回到液箱。在低压工作下的液压泵，这时的压力无法打开冲液压的主阀芯，那么首先要打开该阀的卸载阀芯，使主缸上腔的液压液经此卸载阀芯开口泄回上位液箱，压力降低。
阀回到下位是当主缸上腔压力泄到一定值，这时阀也会关闭，同时液压泵压力升高，而这时阀完全打开，从而实现主缸快速回程。
当主缸滑块上升至触动行程开关1S时，失电2Y，这时阀处于中间位置，主缸下腔被液控单向阀封闭，主缸原位停止不动。
下缸顶出及退回
当得电3Y时，阀处于左位，通过进液路与回液路，导致下缸活塞上升，顶出。当失电3Y时，阀处于右位下缸活塞下行，退回。
浮动压边
当下缸活塞上升到某一位置时，阀处于中位，主缸滑块下压时下缸活塞被迫随之下行，下缸下腔液压液经节流器与背压阀回液箱，使下缸下腔保持所需的压边压力。下缸上腔则经阀中位从油箱补液。
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