淬火油的使用和维护

发布时间：2012-3-24 9:56:14

1、油的使用温度淬火油的循环冷却系统应该保持良好的状态，必须把淬火油的温度稳定在要求的范围之内。在规定的范围内，可以根据实际情况来确定使用的温度。于此同时，为了延长油的使用寿命，应该尽量避免用过高的油温。因为油温过高，那么与工件的温差就会减小，这就会造成冷却能力有所降低。目前关于油的使用温度大多数人还无法掌握。假如适当的提高油的温度便可以降低油的粘度，从而促使油的淬火冷却能力稍有提高。油温越高，油的氧化变质速度就会越快；相对来说油温越低，油的氧化变质速度则就会越慢。 2、淬火油的搅动搅动装置的设置、工件的装挂方式等，都应该尽量使用同批淬火不同部位的工件，这样工件的不同部位都可获得基本的相近油温。当然，这和水性淬火介质相比，影响的程度相对来说要小很多。部分工件或者工件的局部相对流速过高或过低，都会影响淬火冷却的均匀性。然而良好的搅动可以避免局部油温的过高，促使槽中各部分的油温趋于均匀。因为搅动能够提高工件与淬火油之间的相对流速，从而提高油的冷却能力就不是问题。 3、使用新油的注意事项使用新油之前，首先要将残存的水、油泥以及其它渣滓都应该及时清理干净。在必要时可以使用油污清洗剂来反复清洗，若原来的油渣和污泥混入到新油中，这不仅会影响油的光亮性甚至还可能改变油的冷却特性。淬火油在生产、运输和倾倒的过程中，不可避免的会带入少量的空气。要想去除新油中的气体提高油的温度是一个不错的办法。如果油的粘度较高，那么必须把油加热到约120℃-140℃之间来保温循环三到五天左右。而粘度较低的冷油，一般采用80℃的油温，保温循环二至三天左右。因此可行的方法是提高油的温度，因为这样可以降低油的粘度从而有利于气泡的上浮。假如要在旧的油槽系统中改进新油，还应该把淬火油槽中油面以上的槽壁以及各种框架上的油污铲除清理干净。所以，清理工作应该做得比使用新油槽时更一些。新油倒入淬火槽之后，一般不宜马上就用于淬火。因为淬火油中溶解的空气以及分散存在的气泡都会降低淬火油高温阶段的冷却速度；应该加以去除。在新油倒入淬火槽之前必须认真检查清理好的淬火油槽、储油槽以及冷却系统等。这是因为气体在油中的溶解度是随着油温的提高而降低的。 4、油的污染和防范因为光亮性的变化，往往会影响工件的外观。而冷却特性的变化往往会使相同工件的淬火硬度、淬硬深度以及变形情况发生相应的改变。为了防止以及减小外来的污染，并且合理的使用和管理好淬火油，做定期过滤都可以减缓油的变质和变质的影响。淬火油的污染来源包括：一是外来的污染，如工件带入的氧化皮、冷却器渗漏而进入的水以及从外部来的其它物质；二是自身污染，在使用中不能自动排出而留在油中的氧化变质产物；再加上外来污染物与淬火油及其污染物发生反应后残存的产物。对于那些变质污染较严重的，以至于工件的淬火硬度和变形等达不到要求的淬火油，还可以做去污处理，来清除其中大部分的污染物，使油的冷却能力得以恢复。这种变化过程就是淬火油的变质过程。这会缩短淬火油的使用寿命。

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